汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞裝置稱為汽車的傳動(dòng)系。它應(yīng)保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速,以及保證牽引力與車速之間協(xié)調(diào)變化等功能,使汽車具有良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性;還應(yīng)保證汽車能倒車,以及左、右驅(qū)動(dòng)輪能適應(yīng)差速要求,并使動(dòng)力傳遞能根據(jù)需要而平穩(wěn)地結(jié)合或徹底、迅速地分離。

傳動(dòng)系統(tǒng)除了面臨傳統(tǒng)的強(qiáng)度,剛度和動(dòng)力學(xué)問題外,現(xiàn)在越來(lái)越關(guān)心傳動(dòng)噪音問題?，F(xiàn)在傳動(dòng)系統(tǒng)的噪聲主要包括嘯叫噪聲和敲擊噪聲,嘯叫主要由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的階次產(chǎn)生。敲擊噪聲主要由隨機(jī)的齒間碰撞產(chǎn)生。利用Actran和ADAMS,可以找出噪聲產(chǎn)生的原因,為解決問題提供方向。

Actran

Actran是計(jì)算聲學(xué)領(lǐng)域的佼佼者。Actran最初定位于聲音的傳播(因而定名為Actran),它現(xiàn)在已經(jīng)覆蓋了振動(dòng)聲學(xué)和流動(dòng)聲學(xué)的各個(gè)方面,具備了與當(dāng)今先進(jìn)技術(shù)相結(jié)合的廣泛特征。Actran可以處理的問題包括:聲波的輻射、散射、封閉和開放聲場(chǎng)、管道中的傳播、對(duì)流效應(yīng)、聲振耦合、精確模擬阻尼等。Actran簡(jiǎn)單易用,與CAE軟件的集成方便快捷;同時(shí)歷經(jīng)工程驗(yàn)證,具有出色的魯棒性和解算效率。FFT公司專業(yè)的支持服務(wù)是您獲益的有力保證。

Actran是市場(chǎng)上完善的聲學(xué)模擬軟件?；谟邢拊蜔o(wú)限元方法的通用技術(shù),Actran提供了豐富的單元庫(kù)、材料庫(kù)、邊界條件、求解配置和求解器。Actran被挑剔的工程師、研究人員和教師用來(lái)求解具有挑戰(zhàn)性的振動(dòng)聲學(xué)和流動(dòng)聲學(xué)問題。

Actran系列軟件已經(jīng)被廣泛應(yīng)用航空航天、汽車、鐵路機(jī)車、船舶、兵器、工業(yè)機(jī)械、家用電器等行業(yè),成為主流的噪聲模擬軟件。

Actran軟件在歐洲得到廣泛應(yīng)用。比如:空客公司與Actran就常年有合作。在國(guó)內(nèi),長(zhǎng)安汽車,上汽集團(tuán),上海變速器,格特拉克都是Actran的忠實(shí)用戶。

ADAMS

MSC.ADAMS軟件由于其“功能化數(shù)字樣機(jī)”技術(shù),迅速發(fā)展成為CAE領(lǐng)域中使用范圍最廣、應(yīng)用行業(yè)較多的機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真工具,占據(jù)了全球該CAE分析領(lǐng)域絕大部分的市場(chǎng)份額,被廣泛應(yīng)用于航天、航空、汽車、鐵道、兵器、船舶、工程設(shè)備及重型機(jī)械等行業(yè),眾多國(guó)際化大型公司、企業(yè)均采用MSC.ADAMS軟件作為其產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)過程中機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)性能仿真的平臺(tái)。借助MSC.ADAMS所提供的強(qiáng)大的建模功能、先進(jìn)的分析能力以及靈活的后處理手段,可以建立復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)的“虛擬樣機(jī)”,在模擬現(xiàn)實(shí)工作條件的虛擬環(huán)境下逼真地模擬其各種運(yùn)動(dòng)情況,幫助用戶對(duì)系統(tǒng)的各種動(dòng)力學(xué)性能進(jìn)行有效的評(píng)估,并且可以快速分析比較多種設(shè)計(jì)思想,直至獲得設(shè)計(jì)方案,提高產(chǎn)品性能,從而減少昂貴、耗時(shí)的物理樣機(jī)試驗(yàn),提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期和產(chǎn)品開發(fā)成本。

用戶可以在ADAMS的運(yùn)動(dòng)仿真功能基礎(chǔ)上增加專業(yè)產(chǎn)品、捕捉專業(yè)經(jīng)驗(yàn)、建立專業(yè)化模版,在此基礎(chǔ)上開發(fā)出完整、協(xié)調(diào)的虛擬樣機(jī),并幫助用戶在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中做出重大決策。

在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)主機(jī)廠,傳動(dòng)系統(tǒng)廠家,ADAMS是標(biāo)準(zhǔn)配備的多體動(dòng)力學(xué)軟件。

技術(shù)路徑

Actran與ADAMS的聯(lián)合仿真,有兩條路線,時(shí)域-時(shí)域,時(shí)域-頻域。

成功案例(保密原因,無(wú)法提供更詳細(xì)內(nèi)容)

某變速器客戶給國(guó)外整車廠開發(fā)一款純電動(dòng)減速器,在A樣品出來(lái)后,進(jìn)行試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)NVH性能不佳,噪聲很大。需要進(jìn)行減速箱殼體輻射噪聲分析,與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)標(biāo),找出噪聲原因,并提供改進(jìn)建議。改進(jìn)后,進(jìn)行B樣品的仿真和試驗(yàn)對(duì)標(biāo),保證方案的效果。

所用工具:

ADAMS(Machinery,Bearing,Gear-AT,Flex,Viration),Nastran,Actran

工作內(nèi)容:

1)A樣振動(dòng)和噪聲測(cè)試(廠商完成,我方協(xié)助)

2)A樣變速器多體模型建立(ADAMS)

3)齒輪系統(tǒng)多體模型(ADAMS)

4)殼體及軸系有限元模型(Nastran)

5)殼體及軸系柔性文件生成(Nastran)

6)變速器剛?cè)狁詈夏Ｐ徒?ADAMS)

7)變速器噪聲仿真(ADAMS)

8)仿真結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)標(biāo)

9)根據(jù)對(duì)標(biāo)結(jié)果,分析噪聲原因

10)改進(jìn)設(shè)計(jì),得到B樣仿真模型

11)B樣仿真模型剛?cè)狁詈夏Ｐ?ADAMS)

12)B樣振動(dòng)和噪聲仿真(Nastran+Actran)